当荣威ERX5遇上比亚迪宋EV谁才是消费者真正需要

2019-01-10   阅读:75

  说起汽车市场最火的领域,SUV车型绝对是其中的佼佼者,特别是小型SUV和紧凑型SUV,可以说是各大车企的兵家必争之地。而且随着新能源汽车的兴起,纯电动SUV车型中的竞争也越来越激烈。今天我们就带来了两款紧凑型纯电动SUV——上汽荣威ERX5和比亚迪宋EV400,看看它们之间孰强孰弱。外观方面,荣威RX5纯电动版造型与现款eRX5(插电式混动版)车型基本保持一致,细节方面略有些许不同。荣威 ERX5 纯电动版标配了前后 LED 光源,特别是前大灯,采用了时下相当流行的全 LED 矩阵式灯组配合 U 型日间行车灯,车灯与大嘴前脸形成一体化造型,从视觉上营造出一种科技感和冲击力。相比于荣威ERX5来说,比亚迪宋EV400双色的涂装和俯冲的腰线显得更加运动化,前灯组采用卤素光源设计,实用性和科技感要稍逊一筹,虽然可以选装LED光源,不过ERX5的LED光源是标配,性价比可见一斑。尾部方面,荣威ERX5层次感分明,看起来十分平直简约,反观宋EV400,虽然线条更复杂,立体感分明,但却稍显凌乱。轮胎方面,荣威ERX5采用的是规格为235/50 R18的米其林Primacy 3ST轮胎,比亚迪宋EV400则为尺寸更大的235/50 R19 固EfficientGrip 御乘轮胎。车身尺寸方面,两款车差异不大,荣威ERX5在轴距和高度上要优于宋EV400,不过长度和宽度方面则稍逊一筹。荣威 ERX5 纯电动版采用了松露棕加棕色的色彩搭配。这个更为浅的颜色格调能从视觉上扩充空间,并且更有科技感。手指触摸之处为软性材质下面为皮质包裹,质感不错。宋EV400的内饰风格相对运动一些,中控台只有上半部分为软性材质覆盖,质感略差于荣威ERX5。宋EV400的仪表盘为液晶屏+机械表盘的组合,样式比较传统,而荣威ERX5则为12.3英寸的全液晶仪表盘,两者都可以切换屏幕中显示的信息,不过ERX5可以把信息显示到仪表盘上,这一点是宋EV400所不及的。在当行的人车互联方面,荣威ERX5配置有功能强大的斑马智行系统,基于YunOS打造的斑马智行系统拥有10.4英寸的超大触摸屏,这也是RX5被称为互联网汽车最重要的硬件基础,其交互式语音控制的表现更是出色。而且因为ERX5纯电动车型的特殊身份,斑马智行系统也加入了更多和电动车相关的实用功能,例如功能可以找到附近的充电桩,并且因为系统能够一直自动更新信息,所以寻找充电桩的准确率相当有。宋EV400采用了8英寸的中控屏,内装一套类似于智能手机的操作系统,可以通过它下载第三方软件。配置方面,荣威ERX5标配全景天窗、定速巡航、倒车影像和后倒车雷达等,吸引力还是挺足的,另外中高配车型还搭载了智能空气净化器,车道偏离警示系统、碰撞预警系统和自动泊车等科技配置也在高配车型出现了。宋EV400的配置则要少很多,像车道偏离系统、自动泊车这些科技含量较高的配置都没有配备。动力方面,荣威ERX5的永磁同步电机最大功率为116马力,峰值扭矩为255牛·米。公布其综合工况续航里程可达320km,等速最大续航里程则能达到425km;宋EV400的电动机最大功率为218马力。峰值扭矩为310牛·米,工况续航里程可达350km。两车均采用电动车单速变速箱,并有经济和运动两种动力模式,动能回收也是可调的。在控制机构上宋EV是旋钮+按键,荣威ERX5则为拨杆式。总结:总体来看,两款车总体相差不大,不过在配置上荣威ERX5的表现就要强很多了,Alcantara的座椅、全液晶仪表盘、10.4英寸大尺寸中控屏以及斑马系统不仅提升了整体的档次感,还能带来不错的驾乘感,而且在前段时间还推出了荣威ERX5互联豪华版,扣除补贴后售价仅为17.88万元,性价比进一步提升,足以说明荣威ERX5是一个不错的选择。

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