“英菲尼迪”豪华品牌中倒数第二还能够逆袭卷

2018-12-31   阅读:79

  在豪华品牌中技术是一项至关重要的事,没有人愿意花太多钱去买一辆小毛病多的豪华品牌,豪华车居前列的无非是奥迪,宝马,奔驰三大龙头,也是在豪华品牌车市销售最多三款车,固然他们有着一定的特色,有着自己的技术,但是在这个竞争激烈的社会服务也是至关重要,而作为豪华品牌的英菲尼迪服务投诉高达22%,这点倒是让人有点意外。据悉,英菲尼迪投诉是以每年上增,在2018年还没结束,网上投诉已经超过去年,其中发动机故障最高,高达42%,主要表现为,漏油,熄火,异响,不断增加的投诉量对于本来就不怎么景气的英菲尼迪来说无疑是雪上加霜,一些网友也表示对英菲尼迪的发动机表示怀疑,比较走到这个价格,就要给出对得起这价格的心脏。浙江省车主投诉,Q50L用车2年,行驶3.8万公里,在行驶过程中没有什么提示,故障灯并无亮起的情况下抱死,后来反馈到4S店检测,发现发动机机油滤内布满铁屑,最终得到结论是发动机轴瓦质量问题导致,答应为车主更换发动机总成,但是在检测期间,厂家回避,4S店拖拖拉拉的做法让车主很是反感。服务降级,之前英菲尼迪承诺9次免费保养政策,据消息称,7月以后的车辆享受一次免费保养,不在赠送余下的8次保养,8次加上首保一共9次大计接近10万公里,而这一消息在4S店也得到了肯定,而在车辆的优惠幅度额外加多一些,这也导致许多经销商退网风波,虽然看起来是在满足消费者,但是降价那些在消费者眼里看来是正常现象,而少去了这些保养对于消费者来说难免有些不舒服。2018年英菲尼迪在中国推行“5 IN 5”计划,也就是未来5年内推出5款国产新车,似乎看起来是在讨好国人,塑造一个好形象的品牌,但是这次真的能够国人的心吗?

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来自英菲尼迪Q70车主的吐槽告
为何选择这款车?我身上背负着房贷,而且孩子也刚刚开始上大学压力还公挺大的,所以买车的时候我着重考虑的公车子的价